박시장 그점은 이상하네. 7호선 급행화를 해야지 왜 4호선? 아...gtx c에 수요 몰아주려고 7호선 내비두는거 아녀? ㅋㅋㅋㅋㅋ
하계 청담 논현 추가하고 가디단~부평구청은 각정으로 가야지
니가 본문에서 추가역으로 말한 역들까지만 다 추가하면 딱임.
광명사거리 빼면 ㅈ망이지 - 46
하는 김에 온수 이후 구간도 급행 굴려서 부종운 부천시청 부평구청정도만 세우자
위에 남긴 댓처럼 하면 도봉산발 부평구청행 기준으로 50개역 중에서 21개역 정차니깐 꽤 괜찮을듯? 다만 위에 적어놓은 추가정차역은 다 서야지 수요가 나올듯 하다. 안그러면 이수~대림 사이 7역을 통과해야 하고, 광명사거리 안세우면 광명수요 걍 버리겠다는거고, 논현이랑 청담, 면목, 하계는 원래 수요 많은데니깐 당연히 세워야하고
박시장 그점은 이상하네. 7호선 급행화를 해야지 왜 4호선? 아...gtx c에 수요 몰아주려고 7호선 내비두는거 아녀? ㅋㅋㅋㅋㅋ
하계 청담 논현 추가하고 가디단~부평구청은 각정으로 가야지
니가 본문에서 추가역으로 말한 역들까지만 다 추가하면 딱임.
광명사거리 빼면 ㅈ망이지 - 46
하는 김에 온수 이후 구간도 급행 굴려서 부종운 부천시청 부평구청정도만 세우자
위에 남긴 댓처럼 하면 도봉산발 부평구청행 기준으로 50개역 중에서 21개역 정차니깐 꽤 괜찮을듯? 다만 위에 적어놓은 추가정차역은 다 서야지 수요가 나올듯 하다. 안그러면 이수~대림 사이 7역을 통과해야 하고, 광명사거리 안세우면 광명수요 걍 버리겠다는거고, 논현이랑 청담, 면목, 하계는 원래 수요 많은데니깐 당연히 세워야하고