갤러들아.
이번 제2차 서울 철도교통망 계획에서 나온 5호선 지선 직결 보고 궁금한게 있는데,
2호선 성수지선 경전철화해서 우이신설선이랑 직결시키는건 아예 불가능한거임?? 되기만하면 버려진 노선 하나 살릴 수 있을 것 같은데...
이번 제2차 서울 철도교통망 계획에서 나온 5호선 지선 직결 보고 궁금한게 있는데,
2호선 성수지선 경전철화해서 우이신설선이랑 직결시키는건 아예 불가능한거임?? 되기만하면 버려진 노선 하나 살릴 수 있을 것 같은데...
1호선부터 폐선하고 재건축하면 가능
완석아. 나 너랑 베프인 한인간이야. - dc App
성수지선 자체가 2호선 열차들 차량기지 입출고용으로 깔아 놓은거 활용해서 운용하는건데 경전철화는 어림도 없는 소리지ㅋㅋ
근본적으로 중전철을 경전철화한다는 것 자체가 말이 안되는 소리고, 우이신설선 신설동역 종점 부근이 이미 1호선 전철 구조물로 막혀있어서 추가 공사가 불가능할 뿐더러 건축한계, 신호, 통신, 전력 등 시스템 자체가 다르니 가능성 0%임
5호선 직결이야 동일한 시스템 하에 단순히 입체 삼각선화만 하면 끝인거라 우이신설선이랑 비교 자체가 말이 안됨
직결하기엔 뜯어고쳐야 할 게 너무 많음.
우이신설선과 2호선 사이에 1호선이 가로막혀있어서 불가능함.
막혀있기도하고 하는순간 통신갈아엎어야된다던데 - dc App
불가능이야 그냥 - dc App
차라리 지금쓰는 우이선 신설동역 폐쇄시키고 다른쪽으로 우회시켜서 왕십리 보내는게 그나마 싸게 먹힐듯 - dc App
하드웨어부터가 다른데 직결은 무슨
시스템이 달라서 직결은 불가능이다 ㅎㅎ