지금 4호선도 포화상태라 직결 못 한다는 말이 있는데 현재 사당행과 오이도행을 1:1 운행하고 있으니 대부분의 사당행을 동탄행으로 연장하면 됨
그럼 4호선 서울구간 배차간격은 유지되고 경기도구간은 과천안산선과 마찬가지로 2배의 배차간격으로 운행할 수 있음
물론 직류차량이 모두 직교류차량으로 대차되어야 가능한데 인덕원동탄선 개통하려면 아직 한참 남았으니(삽도 안 뜸) 가능성 있음