경부고속선 1단계 때부터 적용된 만고불변의 진리임
경부 1단계 개통 : 김포-대구 국내선 운항 중단
경부 2단계 개통 : 수도권-울산 고속/시외버스 공기수송
호남고속선 개통+SRT 신설 : 금호고속 비상경영 돌입
동해선 KTX : 서울-포항 고속버스 증속
강릉 KTX : 고속버스 요금 인하
일단 당장 기억나는 성과만 이 정도? 아무리 철펠레들이 저기는 안 된다 해도 고속철도 개통되면 다 탐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
심지어 메리트 떨어지는 진주도 고정 수요 확보한거 보면 답 나온거 아닐까?
그러면 뭐해 요번에 버스전체 요금인상되서 너도나도 함께 운지하자로 가는데
아무래도 버스는 속도면에서 따라올수가 없고 항공도 기차에 비하면 불편한 점들이 있으니까 수요 어느정도 뺏기는건 어쩔수 없는듯 - dc App
심지어 진주는 연 수요 나올때마다 한번도 떨어진적 없이 계속 상승중 지금도 진행중임
촌동네 행신간이역도 증가세인거 보면 뭐.
아마 KTX역 중에 제일 작은 역이라고 알고있는데.