한국철도의 근간부터가 일본의 영향 아래에 있고
최초 저항차도 미쓰비시 차량에 기관사들 배우는 운전이론도 일제의 산물
일제 철도 차량은 도요타 마냥 고장안나고 튼튼한건 모두가 아는 사실이고
관련 공기업이나 업계 종사자들 일본 싫어할 수가 없음
- dc official App
한국철도의 근간부터가 일본의 영향 아래에 있고
최초 저항차도 미쓰비시 차량에 기관사들 배우는 운전이론도 일제의 산물
일제 철도 차량은 도요타 마냥 고장안나고 튼튼한건 모두가 아는 사실이고
관련 공기업이나 업계 종사자들 일본 싫어할 수가 없음
얘는 일본 빨고 중국 빨고 한국 깔 수 있으면 감비아도 빨 기세
해당 댓글은 삭제되었습니다.
대만까지 갈 필요 없고 태백선에서 사고난 683계나 보고오셈. - dc App
진짜 지랄도 풍작ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ... 다른건 다 그렇다 치고 내구도 갖고 빠는 건 뭐지 대체. 일본은 그놈의 협궤 축중때문에 조금 덜 튼튼하고 안전을 허용 가능한 범위에서 다소 희생하더래도 최대한 가볍게 만드는 걸로 아는데. 그러다가 후쿠치야마센 탈선사고 당시 앞 3량이 완전히 뭉개져서 다 죽어나가니까 요샌 좀 덜하지만.
하루에 이 분 마갤포함 70개 갤러리 순회하시네ㄷㄷ
그래서 직업이?