일본 신칸센이나 독일 이체처럼 성능같은 기술력이야 쌓아온 내공이 있으니 단기간에 못따라잡아도 좀 디자인이라도 투자좀 많이 했으면 좋겠는데 신형들이 열차 디자인은 더 삽질하는듯..
산천 KTX는 되게 이쁘게 나왔고 해무 430 열차도 되게 이쁘게 나왔는데 에무 250 디자인보고 씨바 할말을 잃었슴다..
로템은 열차 디자인 하는놈들 싹다 낙하산인가 싶을정도임..
게다가 이번에 나오는 2호선 신형차는 전면보고 씨발소리부터 나오더라..
기술력이야 시간걸리더라도 디자인이라도 잘했으면 좋겠다 디자인이 갈수록 퇴보하는 느낌임..
산천 KTX는 되게 이쁘게 나왔고 해무 430 열차도 되게 이쁘게 나왔는데 에무 250 디자인보고 씨바 할말을 잃었슴다..
로템은 열차 디자인 하는놈들 싹다 낙하산인가 싶을정도임..
게다가 이번에 나오는 2호선 신형차는 전면보고 씨발소리부터 나오더라..
기술력이야 시간걸리더라도 디자인이라도 잘했으면 좋겠다 디자인이 갈수록 퇴보하는 느낌임..
이번 2호선 로템차는 좋았는데 5호선 신차 하 ㅆ,,
https://t1.daumcdn.net/cfile/tistory/99239A4C5B69605205
이게 이쁨?ㄷㄷ
ㅇㅇ 전기포트같이 상큼하고 전면부 곡면이 마음에 들더랑
전면부만 봤을때는 매우 깔끔하게 잘한 듯. 측면부 주름 없애고 2호선 2차분처럼 옆에 세줄긋고 동그란 로고 지우고 영문폰트 키우면 간지날듯
차라리 측면부까지 하얀색으로 칠했으면 괜찮았을텐데 전면부는 하얀색으로 떡칠해놓고 측면은 스테인레스라 뭔가 이질감이 느껴지는듯..
난 5호선 신차 이쁜데. 괜찮음
3호선 코렐보단 낫다
209계 부활한줄
내 눈깔이 병신이여서 2호선 신차 4차분 디자인 이쁘다 함 2호선 신차 4차분이나 5호선 하남 연장분이나 둘 다 디자인 좆병신임
2호선 신차 4차분 디자인이 역대급 최악이라 열차라는 소리도 아까움
최-저-입-찰
그놈의 돈이 웬수ㅆㅂ...
똑같은 형틀 돈 때문에 재탕하니까 그럼
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2호선 신형은 모르겠고 emu 250 디자인은 씨발인거 쌉ㅇㅈ.. 특히 그놈 특유의 오리주둥이 디자인은 정말..
열차는 그래도 전면부랑 후면부 빼면 대부분 자재로 이음하는 방식이라 개발하기 쉬울텐데, 시벌 디자인을 못해
만약이긴 한데, EMU-250,EMU-300이 해무디자인 그대로 했다면, 지금보다 예뻤을 듯...
ㄹㅇ
이건 우리나라 뿐만 아니라 쪽본도 마찬가지야. 야마노테센 전자레인지는 물론 225계도 223계에 비하면 떡대고 N700도 700계보단 ㅂㄹ - dc App
운임으로 본전이상 거두기 힘드니까 이리된거 차량 도입이랑 유지비라도 어케 줄여보자는 논리 아니냐
원가절감이라면 형태라도 다르게 하지 ㄹㅇ 같은돈주고도 디자인은 다르게할수는있잖아. 전동차는 동글이 뱀눈이가 ㄹㅇ 혁신인데 갈수록 주둥이나쳐만들고있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
최저입찰제 때문이 아니라 안전 때문에 디자인 ㅈ같아지는거임 그 망할 안전 안전 안전!!!
안전히 망할 놈의 것은 아니지