호남고속철 개통으로 인해 없어진 광주행 KTX.
광주역 상권은 폭망.
되도않는 광주션 셔틀 RDC.
이마저도 내구연한은 얼마 안 남았다.
그러면 여기서 필요한 건 뭐다?
바로 광.역.철.도.
정치적으로도 호남 홀대론이 제기될 가능성이 있는 만큼
광주선 광역철도는 필수로 추진되어야 한다.
호남선상의 나주역에서 출발해
광주 서부의 주요 관문인 광주송정역을 경유,
광주를 대표하는 광주역을 거쳐
노선을 더 연장하여 담양역에서 종착하여야 한다.
광주역 상권은 폭망.
되도않는 광주션 셔틀 RDC.
이마저도 내구연한은 얼마 안 남았다.
그러면 여기서 필요한 건 뭐다?
바로 광.역.철.도.
정치적으로도 호남 홀대론이 제기될 가능성이 있는 만큼
광주선 광역철도는 필수로 추진되어야 한다.
호남선상의 나주역에서 출발해
광주 서부의 주요 관문인 광주송정역을 경유,
광주를 대표하는 광주역을 거쳐
노선을 더 연장하여 담양역에서 종착하여야 한다.
해당 댓글은 삭제되었습니다.
Mu직???
일딘 광역철도갖고싶다를 답으로정해놓고 끼워맞춘 논리 ㅋㅋ
과옹셔틀 알디씨넣는다니깐 무조건 전동차넣어야한다던 분들 ㅋㅋㅋ
근데 RDC보단 전동차 넣는게 돈 덜들고 좋을듯.
왜 돈덜듬? 지금 그거 기름값 아끼자고 매몰비용으로 회수불가한 전동차 유치 점검 주박 신호시설만들자는 배보다배꼽이 더 큰 논리인거알지?
폐선 이후 대대적 재개발이 나을듯