작년에 세종역 신설 + 호남선 직선화 떡밥이 갑자기 떴다가 점점 가라앉는 분위기인데
평택 오송 복복선도 좋지만 호남선 직선화하고 그 위에 세종역 짓는거랑 비용 차이 크지 않다고 들었음
오송 분기로 피해를 본 대전도 간접영향권에 들게 되고, 호남선 소요시간도 짧아지고
비슷한 비용으로 더 많은 지역 사람들에게 혜택을 나눠줄 수 있는 괜찮은 사업 같은데
오송 드리프트 까는 건 그렇게 좋아하면서 세종역은 다들 반대하는 이유가 뭔지 궁금하네.
아 물론 국무총리가 안된다고 했다거나 평택오송 복복선이 예타면제 됐다는 건 알고 있음.
이미 지은거 또 바꾸긴 그렇잖아 - dc App
ㅇㅇ 따로 유지비가 드는것도 아니니 이미 지은건 유지하는게 맞다고 봄. 저거 지을 공사비로 대신할것이 얼마나 많은데.
차라리 충청도 사업이라면 개태사 펴는게 더 시급함. 일반열차도 먹고 살아야지.