고속전용선을 깔아서 신칸센을 굴렸을까요? 우리나라는 2004년에 고속철도를 처음 개통했을 때, 광명~대전 구간과 대전~동대구 구간에 고속전용선을 깔고, 나머지는 기존선 직통운행으로 땜빵했죠. 호남선은 대전조차장~광주/목포 구간을 기존선으로 달렸고요. 고속전용선과 기존선의 궤간이 같다는 이유로 말이죠. 지금은 동대구~부산 구간과, 오송~광주송정 구간에 고속전용선이 깔려있죠.
일본철도의 기존선(재래선)이 표준궤였어도......
제임스딱풀(chinook)
2019-03-03 11:11
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정확한건 '신'간선 이라고 불리진 않았겠죠. 그리고 그랬다면 지금처럼 3분배차따윈 불가했겠죠. 신칸센 의미가 단일사용노선이라 공유를 안하니까요. 대신 가격도 이렇게 비싸지진ㅈ않을듯