둘 다 돈없어서 안하는 느낌이 강하네..

한국이 의욕적으로 전라선, 중앙선, 경강선 등 아예 고속전용선으로 깔아서 뭔가 과시하는줄 알았지

특히 경강선은 ㄹㅇ 경부고속선처럼 나올줄 ㅋㅋ

딴건 몰라도 중앙선은 고속으로 새로 까는게 더 낫지않나??

현존하는 고속선은 경부, 호남, 수도권 세개뿐이고 아예 새로 고속선 깔 생각은 전혀 없나??

막말로 인천공항-DMC 구간이라도 새로 고속선 깔면 개이득인데.. 이른바 한국판 스카이라이너

최소 4복선 노반으로 철교를 새로 지어서 미래에 철저히 대비해서 나리타 신칸센을 포기한 일본의 속을 벅벅 긁어야지 ㅋ

그래봤자 일본은 코웃음 칠듯... 일본에게는 리!니!어! 가 있으니