천안, 아산에서 1호선과 환승 할인이 없어서 말이 많은 걸로 아는데
경춘선 개통하면 춘천에서도 이런 불만이 분명 나올테고..
일단 위 3개 도시만 수도권 통합요금제 실시하면 안되려나?
천안, 아산, 춘천은 수도권 통합요금제 시행 안하나?
미나미하루카(jjhcap08)
2010-07-22 12:58
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아산 버스 - 예산 버스 환승 됨
그냥 국가차원에서 \"대한민국 전역 대중교통 통합 요금제\" 했으면 좋겠다
강원도랑 충남인데 왜 서울,인천,경기 통합요금제를 해야하지??
수원라임홍차// 수도권 우월주의? 그게 아니고 \"주민이 불편하니까\" 하자고 하는 거잖아
U-H // 충남의 \'시\' 부분은 다 1200원이라능 -ㅅ- \'군\'은 1100원..... ㅅㅂ
카드는 1050원..ㅅㅂ
진짜 주민들 편의를 위해서 통합요금제 해야됨.................. 전철타고 천안까지 와서 다시 학교가려면 천안시내버스에서 눈물을 머금고 1200원을 찍어야하는 학생들 생각하면...-_-
환승요금 300원정도만 받아도 괜찮으니까 시행좀 하지-_-
천안아산 // 나
천안아산 // 성대에서 왕복하면 6천원이 넘음
행정구역 경계를 떠나서 같은 생활권이면 통합하는 쪽에 찬서
찬서->찬성
수도권 광역전철이 뻗어나가는 지역이라면 통합요금제 도입을 고려해야 한다고 생각함.
수도권 통합환승제가 아닌 전국구 통합환승제 될 기세
누가 천안까지 가라나... 안가버리면 되지 가능성없는거에 목소리낼 필요도없고
천안아산//동감. 굳이 통합환승제가 아니고 저런방식도 좋을듯.
그 리고 무슨 수도권이 행정구역인줄 아나본데, 수도권은 수도의 영향을 받는 지역이지 서울인천경기는 무조건 수도권이다 이게 아님. 진짜 수도권이라고 볼수있는건 남쪽으로 최대 병점동탄오산이 적당하다고보고. 평택 안성 천안 아산 당진 요동네는 준수도권 정도는 쳐줄수 있음. 특히 충남 북부지역 중에서도 천안 아산 당진이 비교적 빠르게 발전하는게 경기도랑 바로 맞붙어있는 동네라 수도권에서 기업내려온것도 많은등 영향이 꽤 있음. 실제로 경기 남부와 충남 북부는 높은 산맥같은거 별로 없이 평야지대처럼 이어져있음. 그래서 서울 관악산에서 쏘는전파도 충남 북부지역까지 문제없이 잘오고
춘 천등의 강원 영서지역도 마찬가지임. 춘천이 강원도라고해서 뭔 딴동네인줄 아는데, 생활권은 행정구역이 결정하는게 아니라 지형이 결정하는거임. 춘천등의 강원영서지역이 서울경기랑 똑같은 한강수계권이라고 알고있을텐데? 춘천등 경기도와 맞붙어있는 몇몇 지역도 준수도권정도는 쳐줄수 있음. 흔히 강원도 전지역에서 사용할거라 생각하는 강원도 사투리는 강원 영동지역과, 영서지역이지만 생활권이 그쪽이었던 평창정선영월에서만 쓰임. 나머지의 강원영서지역은 경기도사투리랑 맥락이 같고, 같은 강원도라 해서 비슷하다 생각할텐데 그 뿌리는 전혀 다름.
평택안성이천여주양평가평포천동두천 이 라인 및 그 바깥이 과연 수도권이라고 말할 자격이 있는가!!
전철만 연결되면 수도권이라고 착각하는 망상에서 비롯됨 ㅇㅇ
천안 아산은 절대 반대 ㅡㅡ 수도권 아닌 곳에 전철 연결해준것도 어익후 감사합니다 해야지 이제 편의를 바라다니