* 제어 방식에 따른 차이 (저항, 계자 첨가 여자, 사이리스터 위상, VVVF 등등등_
* 모터 방식에 따른 차이 (직류냐 교류냐 출력이 얼마나 되냐)
* 구동 방식에 따른 차이 (Universal Joint - 또는 조괘냐, TD평행카르단이냐, 직각카르단이냐, WN조인트냐, 기어비가 어떻게 되냐)
* 대차의 차이 (볼스터, 볼스터리스, 요댐퍼 등등)
* 집전기의 차이 (슈냐 판토냐)
* 기타 주변 기기류의 차이 (SIV냐 MG냐, 냉방 장치가 있느냐 없느냐)
* 구간의 차이 (교류구간이냐 직류구간이냐)
* 엔진 및 변속기의 차이 (디젤류)

구동음 하나에도 정말 많은 요소가 개입하고 있다는 걸 느끼게 됨ㅋㅋㅋㅋ

구동음 청음 능력이 올라가면서 정말 재밌음ㅋㅋㅋㅋ