안녕하세요. 초등학교 1학년때부터 하루 40분씩 4호선(창동~혜화)를 타고다니면서 저도모르게
전철 및 철도 관련쪽에 관심을 가지게 된 늅늅이에요.
맨날 지하철 타고 문옆에 기대서 창밖으로 흘러가는 선로, 전철, 기차, 풍경만 보면 1시간이 그냥 흘러가네요
다름이 아니라... 취업함에있어서도 서울메트로 혹은 한국철도공사, ktx관련 쪽으로 가고 싶은데...
제가 전공이 토목, 건축쪽이아닌 사범대 교육학과에요;;;
2중전공으로 상경계열해서...철도관련공기업으로 갈 수 있을까요?;;;
뜬금포같은 소리지만...
철겔에 계신 갤러님들 답변 달아주시면 감사하겠습니다
p.s. 취업에있어 전공시험이 있다고들었어요... 아참... 취업에서 학벌학벌 소리가 하도 많이나와서 그러는데 sky 중 하나에요;;;
(기분나쁘셨다면 죄송합니다)
철도 관련 공기업 들어가려면...
철도뉴비(112.171)
2010-07-22 14:35
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우리가 아무리 까도.. 그래도 \"공기업\"임.. 공기업 들어가는게.. 왠만한 대기업스펙도 떨어지는경우가 많다는건 알테구말야..^^
코레일같은경우(KTX도 코레일에서 운행..) 올해부터 채용이 바뀌어서.. 일단 인턴으로 뽑은다음에 성적좋은 일부만 정규직으로 돌리는 방식을 쓸 것으로 보여짐.. 코레일의경우 올해 500명 인턴뽑았고(사무영업직렬 20명) 그 중 100명 정규직 전환예정..
절차는 서류전형에서 4배수->인적성검사로 2배수까지 거르고, 최종면접에서 500명 선발하게됨..
내일로 다니면서 현역 승무원분과 얘기하며 어렴풋이 들었는데, 할 사람은 그대로거나 늘어나는데 인력은 줄일려만 하고 그러다보니 철도대생들 마저도 여러모로 많이 힘들다고 하더라. 그래도 정말 하고 싶은것인 만큼 쉽게 포기하지는 않길 바랄게
위에 사무영업직렬 20명->220명 수정..
피눈물나는 구직난의 현주소 ㅋ