천안아산역 만들고 세종으로 빼면 완벽한데 왜 ㅇㅅ으로 가려고 하는걸까?
나도 그생각인데. 세종시도 정부기관 가까운 철도노선망 필요한데. 왜 꼭 오송까지 보내려 할까 그 세종시는 고려도 안 하고 만들어진 역을.
응 니돈으로
오송역은 기존 경부-호남고속선 분기 시설 활용하려면 어쩔 수 없이 지상으로 빼야 함.
시설 땜에 어쩔 수 없구나. 그래도 그로인해 오송이 소득 얻는게 짜잉남. 그리고 천안아산이 무시하고 넘어갈 만한 역은 아닌데... 적어도 오송보단 훨 이용객 많잖아.
근데 세종시가 거대 도시가 되지 않는 이상 오송역 정차 횟수가 천안아산역 정차 횟수를 넘기는 어려울듯. 단지 천안아산 통과 열차는 지하로, 오송 통과 열차는 지상으로 주행하는게 다를 뿐...
천안아산역 만들고 세종으로 빼면 완벽한데 왜 ㅇㅅ으로 가려고 하는걸까?
나도 그생각인데. 세종시도 정부기관 가까운 철도노선망 필요한데. 왜 꼭 오송까지 보내려 할까 그 세종시는 고려도 안 하고 만들어진 역을.
응 니돈으로
오송역은 기존 경부-호남고속선 분기 시설 활용하려면 어쩔 수 없이 지상으로 빼야 함.
시설 땜에 어쩔 수 없구나. 그래도 그로인해 오송이 소득 얻는게 짜잉남. 그리고 천안아산이 무시하고 넘어갈 만한 역은 아닌데... 적어도 오송보단 훨 이용객 많잖아.
근데 세종시가 거대 도시가 되지 않는 이상 오송역 정차 횟수가 천안아산역 정차 횟수를 넘기는 어려울듯. 단지 천안아산 통과 열차는 지하로, 오송 통과 열차는 지상으로 주행하는게 다를 뿐...