7권역 버스노선들은 이렇게 정리하면 3호선 흑자전환 가능할듯

[익명(115.88)]

701번 : 누적되는 적자로 인한 폐선

705번 : 폐선 (14대)

708번 : 701번 회차구간 계승 (701번 출신 7대 증차)

741번 : 누적되는 적자와 3호선과 대다수 중복으로 인해 폐선

대체노선은 708번이나 3호선 타면 해결

741번 폐선되면 3호선은 흑자찍을수 있을듯

720번 : 701번 구간 계승 5대 증차 (9714번 폐선분 4대, 7211번 감차분 1대 증차)

773번 : 신성운수 이관 후 킨텍스-교하 단축, 도심 연장 후 706번으로 변경, 9대 증차 (나머지 705번 폐선분 2대 761번 증차, 3대 7211번 증차 (제일여객 7211번 1대 감차 후 720번 투입)

9703번 : 탄현-교하 773번 대체 (9714번 폐선분 3대, 741번 폐선분 15대 증차)

9714번 : 폐선

대체노선 필요 X

밑에 사진들은 7권역 노선들의 효율적인 조정 방안 도면임.

1. 708번

2.720번

3.773번 단축안

4.773번 도심연장 안

5. 9703번

[윤보라(211.36)]

MU직??

[익명(125.177)]

이거 진지하게 그렸을 생각 하니까 왜이렇게 웃기냐,,,ㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ

[00(220.117)]

741번 개소리한다... 수서 남쪽으로 수요가 얼마나 많은데

[565665565(1.229)]

741번이 망해버리지 않는 이상 3호선 흑자전환은 사실상 불가능하다 ㅎㅎ

[XY(218.148)]

고양시민들 폭동 난다. 광화문 광장에 폭도 100만명 가득차고 깽판 나는 꼴 보기 싫으면 망상은 망상으로 접어라 좀.