우리나라 열차가 지연이 잦다는 소리는 하지마라

[익명(222.236)]

그건 일본이 정시성으로 누구도 따라잡을 수 없는 우주 최강인거고 <10분 기준 우리나라도 정시성으로는 탑 클래스다. 유럽이나 미국 가봐라. 허구한날 몇십분 지연이 일상인데

[.소심남.(xylitol2015)]

ㄹㅇ 갓본이 너무나도 뛰어난것임

[00(223.38)]

열차 지연 시간 관리에 많은 비용이 들어 간다는건 고려 대상이 아닌가 봐요 고속철 홍보를 할때 지연시간 관리에 대한 설명 하면 동남아 국가에서 그렇게 초단위 까지 관리 할 필요 없다 그정도 까지 정시성 유지 할 필요 없다라고 했다네요 일본 기술진에게☜비용이 많이 들어 간다는 얘기죠

[익명(223.62)]

일본처럼 요금이나 받아봐 여기도 지연 1도 없게할수있지. 그냥 지연 몇분생기던말던 싼값에 타고나 다녀~ 이생각인거지 - dc App

[익명(117.111)]

유럽 미국하고 땅덩이 좆만한 한국이 비교대상?

[XY(218.148)]

더 좆만한 나라들도 우리나라랑 비슷하거나 더 심한데 꽤 있음. 그리고 통근전철의 경우는 우리나라나 유럽 미국이나 깔린 커버리지는 그게 그거고. 물론 수도권으로 비교해야지. 뉴욕 지하철 정시성 수준 어느정도인지 알면 철뜨억들이랑 일뽕들 충공깽이라 의식 잃을껄? 심지어 뉴욕 지하철은 100% 전용선이라서 일반여객이랑 선로공유도 안.함.

[XY(218.148)]

최소한 일본이 특이하게 정시성 좋은 거라는 건 면적 비슷한 나라들이랑 비교해도 알 수 있음. 또한 오히려 유럽 미국은 인구밀도가 낮아서 노선이 길어도 평균역간거리가 우리보다 길기 때문에 생각보다 땅덩이 좆만한 게 유럽미국 대비 크게 이득인 점이 없음. 3000km에 300km 간격으로 역 10개 있는거나 300km에 30km 간격으로 역 10개 있는거나