코레일이 지하철과 국철을 운영하고 있다고 하더라도
한국철도와 지하철의 정책이 많이 다르리라 생각되어지기도 하고
파워풀한 특대 기관차와 아가자기한 지하철의 차이도 있고 해서..
또 개인적으로는 어릴 때 중앙선(용산 ~ 용문간 말고) 철로 변에 살아서
오만가지의 기관차(2000 계열, 3000계열, 4000계열, 5000계열, 6000계열, 7000계열, 8000계열)를
보아와서 그런지... 철도의 애정이 더 많은데..
요즘 글들을 보면 왠지 지하철 관련 글들이 더 많아서 다소 아쉬움..
이제는 철도와 지하철 갤을 분리하는게 어떨런지??
싫음 말고~ 아님 말고~
정전갤추가하는꼴같은데..
ㅇㅇ 싫어
억지 춘양이닷. ㄲ
분리해야함 여기서 지하철얘기하는 애들 대부분이 짜증나 . 지하철얘기를 하는게 짜증나는게아니라 그애들이 싫어
그게 아니라 쌸를리 갤과 철갤을 분리해야할듯.
철갤과 철갤러스갤로 분리
ㅋㄷㅋ 그건안된다 지하철갤과 철도갤을 분리해야되.
철갤하나만으로도 이미 정전크리욬
공감하는것도 아닌것도 있는데 공감하는 부분만 말하자면 철갤에서 너무 지엽적인 부분 예를들어 서디가 라느니 뭐니 하는 글씨체에 한참 집착하고 좀 대승적이고 공감할수 있는 주제가 많이 사라졌다는것이 매우 아쉬움 떡밥의 고갈때문인지는 몰라도.. 글씨체 이야기하는것도 한두번으로 끝내야지 이건 뭐 대세가 그쪽으로 흘러갈랑 말랑 한적도 있으니
그냥 한국철갤과 일본철갤로 나눠야함 ㅡㅡ;; 일철얘기하는게 젤싫어
\"철도\"와 \"지하철(도시철도)\"를 구분해서 생각하는 게 더 위험함. 같은 \"철도\" 위에서 다니기도 하거니와, 저렇게 억지로 나눠버리면 여객철도와 광역철도를 결합해서 생각할 수 있는 여지를 없애게 됨.
해서 뭐함 ㅋㅋ