노후물량 교체에서 연장노선 추가투입물량 제작참여까지
서울교통공사의 전동차 제작사업은 2019 년 1 월 현재 총 8 개 사업으로 분류되며 1,914 량의 신조전동차 제작이 추진되고 있다 .
❚ 전동차 제작사업 현황 2019.1 월 기준 .
호선 | 사업기간 | 사업수량 | 진행현황 | 발주기관 | |
계 | ’14〜’24 | 1,914량(연장노선 제외) | - | - | |
2호선 | 1차 | ’14〜’18 | 200량 | 사업완료 | 서울교통공사 |
2차 | ’16〜’20 | 214량 | 초도편성 제작 | 〃 | |
2‧3호선 | ’18~’22 | 196량(2호선 46, 3호선 150) | 사업착수 | 〃 | |
4호선 | 1차 | ’19〜’22 | 210량(ADV) | 사업예정 | 〃 |
2차 | ’20〜’23 | 260량(DV) | 사업예정 | 〃 | |
5‧7호선 | ’18〜’22 | 336량(5호선 200, 7호선 136) | 사전규격공개 | 〃 | |
5호선 | ’19〜’23 | 200량 | 사업예정 | 〃 | |
5‧8호선 | ’20〜’24 | 298량(5호선 208, 8호선 90) | 사업예정 | 〃 | |
연장 노선 | 4호선 | ’17〜’19 | 진접선 50량(기존차 개량 포함) | 설계 | 한국철도 |
5호선 | ’15〜’20 | 하남선 32량(기존차 개량 포함) | 시운전 | 서울도시 | |
8호선 | ’19〜’23 | 별내선 54량(기존차 개량 포함) | 사업예정 | 〃 |
※ 전동차 제작기간은 사업 제반여건에 따라 변경될 수 있음
이 중에 2 호선 전동차 200 량 (1 차 교체대상 ) 사업은 2018 년 12 월 31 일까지 새 전동차로 교체 완료하여 운행 중에 있다 . 현재까지 차량 고장으로 인한 5 분 이상 지연된 장애가 단 한건도 없어 운행 성적도 안정적인 편이다 . 또한 2 호선 전동차 2 차 교체물량인 214 량은 첫 운행 전동차를 제작 중에 있으며 , 3 월 중 군자차량기지로 반입될 예정이다 .
나머지 2 ‧ 3 호선 196 량은 제작사가 선정되어 사업에 착수 단계이며 , 5 ‧ 7 호선 336 량은 입찰단계의 사전규격공개 중이다 . 그 외 4 개 사업은 순차적으로 진행할 예정이다 .
또한 서울교통공사는 4 호선 연장노선 ( 진접선 ), 5 호선 연장노선 ( 하남선
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1호선만 장수네. - dc App
2호선 쵸퍼 4대도 장수하너 - dc App
씹레어 되는거 아님? - dc App
ㅇㅇ 아마도 - dc App
2호선 똥차도 전부 저승 가는줄 알았는데 아니였구만. - dc App
1호선 쓰레기 개새끼좆저항 빨리 버렸으면 좋겠는데; 이렇게 장거리노선에 신차 넣어야지
1호선 신차는 코레일 차로 충분하다고 판단한듯. - dc App
개추
1호선똥차들 언제보내냐
와.. 1호선은 소문도 안돌정도면..
2호선 로템차 리모델링 부수칸도 버리는데 1호선 초저항 부수칸 따위가 더 오래굴러가는건 도대체 무슨 경우지..? 초저항 성애자들 ㅅㅂ
1호선만 장수해버린다 ㅎㅎ