선로상태 개병신임
ㄹㅇ 드르륵드르륵거리는 소음 존나 심함
관리를 전혀 안하네... 참..
안산선은 그나마 봐줄만한데 과천선만 이럼
과천선 처음부터 말 많았어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
범계 금정 복선구간~단선쌍굴 직전까지는 서교공이 B2S궤도 깔아준덕에 승차감 좋은 반면에 나머지는 93년 개통당시 수준 그대로임.
진짜 서교공 구간이랑 차이가 너무 심함
분당선도 그럴껄?
분당선은 내가 안타봐서 모름
223.39//분당선은 분기기 설치지점만 빼면 많이 좋아졌음.
거기 지하 나이트라 그럼
분당선은 1차구간 거의다 장대레일로 교체하면서 좀 나아졌는데... 과천선 인덕원ㅡ청사 여긴 진짜 개판이던데
과천선은 개통초기부터 노답이다 ㅎㅎ
선로상태 개병신임
ㄹㅇ 드르륵드르륵거리는 소음 존나 심함
관리를 전혀 안하네... 참..
안산선은 그나마 봐줄만한데 과천선만 이럼
과천선 처음부터 말 많았어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
범계 금정 복선구간~단선쌍굴 직전까지는 서교공이 B2S궤도 깔아준덕에 승차감 좋은 반면에 나머지는 93년 개통당시 수준 그대로임.
진짜 서교공 구간이랑 차이가 너무 심함
분당선도 그럴껄?
분당선은 내가 안타봐서 모름
223.39//분당선은 분기기 설치지점만 빼면 많이 좋아졌음.
거기 지하 나이트라 그럼
분당선은 1차구간 거의다 장대레일로 교체하면서 좀 나아졌는데... 과천선 인덕원ㅡ청사 여긴 진짜 개판이던데
과천선은 개통초기부터 노답이다 ㅎㅎ