이렇게 되니 상황 ㅈㄴ 재밌어짐. 동네 1도 모르지만 철도쪽으로 망상해본다. 내가 봤을때 미래가 캄캄한 노선임

1. GTX B는??
이거타고 신도림가나 제2그거타고 신림 가나 뭐...
예타에서 망할 이유 1.
사실 제일큰게 이거라고 보는게 둘다 순수 신설 노선임.

2. 타 철도 직통 열차와 경쟁
일철 아는 갤러들은 쇼난신주쿠 라인이라고 알거임. 요코스카선-야마노테 화물선-우츠노미야선 다 직결시켜서 때려넣는 운행계통. 우리도 이런거 이제 만들 수 있음.
수인선-경강선-신안산선 직통 때리면 어떨거 같음? 애초에 경인 남부가 졸라 느리고 도는 철도 4랑 수인선 뿐이라 그렇지 저거 생기면 영등포 여의도 한큐임. 이미 착공 직전 or 착공 준비중인 노선끼리 엮는거라 문제 없을걸. 거기다 경춘선 특급 청춘처럼 EMU250 라이너 넣으면 뭐다? (단, 배차는 장담 못함) 아 물론 사철이나 민자로 코레일과 경쟁하겠다면 또 몰라.

3. 차량기지는욬ㅋㅋㅋㅋ

원래 구로기지 이전 전제인 제2 경인선이 별도노선 가즈아 한다는 말이 있던데.. 그럼 이 3번이 마지막 관문일지도? 도대체 이 중전철 기지는 어디에?? 시흥기지 공용은 거의 불가고.. 새로 짓는다는 건가? 그럼 어디? 굳이 방법이 있다면 송산기지 공용임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ