아까 내가 사업계획 글 올리면서 문뜩 떠오르는게
야들 4호선 열차 나눠서 발주계획 있는거 보니 현황대로 갈 생각인가 본데?
결론은 21개의 직교류의 진접선열차 5개 추가 26개
직류전용 26개는 그대로.......
진접선용 열차는 과천안산선에 뛰라고 만든것 같은데;;;;;
아까 내가 사업계획 글 올리면서 문뜩 떠오르는게
야들 4호선 열차 나눠서 발주계획 있는거 보니 현황대로 갈 생각인가 본데?
결론은 21개의 직교류의 진접선열차 5개 추가 26개
직류전용 26개는 그대로.......
진접선용 열차는 과천안산선에 뛰라고 만든것 같은데;;;;;
전부 다 교.직겸용으로 뽑으러면, 돈이 너무 나가다 보니까 직류차를 뽑는듯. p.s 진접선 전동차를 교직으로 뽑은게 사당이남 구간 배차간격을 조금 줄일 생각이 있는듯...
반반으로 굴리다가 여유생기면 전부 직교류로 교체 ㅇㅇ