인천2호선은 경전철이라 부르기 애매하지 않냐?

[익명(223.62)]

차량 크기가 도쿄 긴자선이랑 비슷한데

긴자선을 경전철이라 부르진 않자나

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[익명(223.62)]

긴자선도 3궤조인디, 량수는 경천철 구분하는데 상관없지않냐? - dc App

[익명(223.62)]

아니 부4도 6량이고 긴자선도 6량인데 부4도 경전철이라 그러잖아, 나는 명확한 기준이 궁금한거임 - dc App

[익명(223.62)]

그래야겠네 ㅇㅋ - dc App

[XY(218.148)]

축중 13.5톤 미만인가 그럴걸. 우리나라 법대로라면 긴자선 차량도 경전철 분류 가능할수도. 일본은 차 가볍게 만드니까. 일본은 반대로 크기로 따짐. 그래서 일본식 분류법대로라면 인천2호선은 16m급 중전철임.

[익명(223.62)]

아하 법차이구만. 인2가 일본가면 중전철이 되는거고, 반대로 긴자선이 한국오면 경전철이 된다는 거네 - dc App

[XY(218.148)]

꺼무위키에 따르면 중전철 설계중량은 최소 72톤이라 되있던데.. 아마 EL-18규격 말하는 거일듯. 일반적인 4축 차량에 축당 18톤이면 72톤 나옴.

[●□■(223.62)]

경전철 - dc App

[고습(223.39)]

우리나라 법대로 맞춰야 됨. 일본애덜 따라가면 1, 4호선 지하철 아님

[윤보라(175.223)]

백수무직 집구석인생?

[윤보라(175.223)]

나는 38살 안양 판자촌사는 관동대출신 공익