고속열차하면 생각나는 이미지..
근데 일본은 디자인을 어떻게 그렇게 잘뽑아낼수 있는거지?
사철의 힘인건가
프랑스나 독일이나 정말 디자인은 별로
특히 300계부터 500계 700계 까지 거의 컨셉카 수준의 디자인인데
이런수준의 디자인은 돈 정말 많이 들지 않나
열차디자인은 신칸센이 세계최고인듯
비둘기(xswerd)
2010-07-23 12:13
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댓글 26
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500계 부터는 별로. ICE하악.
글고 산천 이건 물고기를 만들어 놓다니;;... 아 300계 딱 반만 닮은 안되냐 ㅠㅠ
신칸센 오리주둥이들은 제외하자.... 산천하악
난 우리나라 디자인이 더 좋은데.. 신칸센은 그다지...
0계나 100계는 아무래도 일본철도를 젤 많이 접해서 그런거 아니려나?? 솔직히 최근에 나온거는 디자인은 좀 ㅎㄷㄷ하긴 함 ㅇㅇ
500계 디자인을 ICE3 디자인한 곳에서 했다지?
잘 모르지만 지금까지 본 열차중에선 산천이 젤 이쁨
그 디자인 회사가 독일이라고 하더군.
헐 진짜 산천디자인이 맘에 드는건가?
오리주둥이는 공력문제를 해결하려고 고육지책으로 내놓은 디자인인데 이것마저도 주행소음 문제를 겨우 통과할까 말까한 상황이라고 해.
ICE > 신칸센 800계 > TGV > 등등 > 신칸센 나머지 (0계 같은 옛날 차 빼고)
솔직히 나는 이렇게 생각하거든?
오리주둥이는 좀 못생기긴 했지...
신칸센 중에서 디자인 다운 디자인을 한 건 800계. 500계는 그 지랄 때문에 거주성이 병신되버렸고 (맨 앞/뒤칸 출입문이랑 좌석 배치표를 봐), 700계는 오리주둥이를 하지 않으면 못하는 상황이 되었고 E5나 E6은 더 웃긴꼴이 되었지
내 개인적 생각은 차량 외부 디자인은 뭐가 되든 상관없는데 운전실 인터페이스좀 간략하게 못하는지 싶음. 국내 철도차량 운전실 인터페이스는 너무 너저분해. 좀 단순화시키면 안될까?
덕국과 왜국 운전실 설비를 보면 단순하고 깔끔하고 기기별로 그룹화가 잘 되있어서 부러움. 울나라 운선설비는 왜이리 버튼만 난잡한지...
500계 까지만 인정 그 이후는 TGV가 훨씬 나음.. 하지만 최고의 디자인은 ICE-3 오오
ICE가 최고임...ICE 1/2/3 버릴게 없는 디자인..ICE 말고 다른것도 덕국은 다 괜찮음.
독일디자인은 상당히 못한다고 생각하는데.. 이체1,2는 특히 그냥 발로그린듯한..
뭣보다 n700계가 진짜 싫음..그게 블루리본상 받았다는게 이해가 안됨
N700계가 진짜 싫음(2)
KTX 1 디자인 괜찮고 KTX 산천도 괜찮음. KTX 1이 쬐금 더 낫고...그리고 우리나라 그 뭐야 자기부상열차 고려청자 뭐 본떠서 만든 노란색??그게 내가 본 열차중에 젤 병신스러운 디자인임.무엇보다 일본의 마그레브와 비교하면 진짜 개좆병신.
내가보기엔 신칸센 디자인은 하나같이 병맛. 나는 오히려 KTX 디자인을 더 높게 사고 싶은데.
너만 그래. 신간선 보면 죄다 만화 디자인.. 디자인은 유럽이 한수 위.. 산천 발끝도 못따라오는 쪽발이 디자인.. 신간선 디자인 찬양자들은 일철빠라서 그래.
산천, ICE 찬양~
산천인지 개천인지 그 괴물을 찬양하는 개눈깔들 ㅋㅋㅋ 분명 옷도 그지같이 입구 생긴건 오덕 돼지들이겠지 신간센 하고 디자인 비교하면 신간센한테 실례지