https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1074513&exception_mode=recommend&page=1
같은 기종인 8호선 1차분이나 4호선 직류 대우산들도 28년이상은 써먹는 반면에
얘네들만 딱 25년 쓰고 버려지네.
심지어 4호선 K차들도 만나이로 26년은 쓰다 버리는걸 보면..
유일하게 3vf들중에 만 25세로 뒤지는 차종인듯.
https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1074513&exception_mode=recommend&page=1
같은 기종인 8호선 1차분이나 4호선 직류 대우산들도 28년이상은 써먹는 반면에
얘네들만 딱 25년 쓰고 버려지네.
심지어 4호선 K차들도 만나이로 26년은 쓰다 버리는걸 보면..
유일하게 3vf들중에 만 25세로 뒤지는 차종인듯.
4호선 대우산이 7호선 1차분 보다 상태 더 병신인데
심지어 4호선은 롤지에 ATO 미지원이라 더 극혐
25년 이나 26년이나 얼마 차이나지도 않는데 그리고 차 시운전 오래하거나 반입이 늦으면 7호선 1차분도 26년 쓰고 대차할수도 있다
븅신이기는 한데 4호선 코레일이랑 S차 대우산보다는 상태 좋다
95년산 4호선 K차 10량 증결분도 속이 많이 곯았지. 그래서 편성에서 빠진게 있는데 어떤 편성은 그 빈자리를 타편성 93년산 으로 메꿨다.
좆같은 4호선이나 좀 버리지 K차보다 청소만 잘해서 멀쩡해보이지 훨씬 병신임
4호선보단 양반이다
안그래도 4호선 좆같은데 S차 한정으로 LED행선판이나 IGBT 편성은 겨우 봐주고 있거든? 물론 납작이나 롤지+GTO 그대로인 새끼들은 무조건 안 탐.
ㅇㅇ 나도 그렇게 생각하는데 왜 굳이 4호선보다 먼저 숙청할려고 진행하는지 서교공 뇌속이 궁금해질 지경
ㅇㄱㄹㅇ 행선판 롤지 그대로에 소자교체 안한편성 쳐걸리면 딥빡; 납작이는 IGBT도 2000년대에 교체한 노후소자도 많아서 쓰레기