서울교통공사 열차중에서 제일 상태가 구린데.. 특히 제일 구린 편성 몇개가 있음.. 의자도 너무 딱딱하고..
4호선도 서교공은 좀 대차 해주지.. 2024년이후로 한다그랬나? 저번에 얼핏 기사본거 같은데.. 코레일은 그래도 대차 꾸준히 하던데..
4호선 코레일도 동작이 5개편성빼고는 2021년까지 25개편성 주둥이로 바꾸는데..
서울교통공사 열차중에서 제일 상태가 구린데.. 특히 제일 구린 편성 몇개가 있음.. 의자도 너무 딱딱하고..
4호선도 서교공은 좀 대차 해주지.. 2024년이후로 한다그랬나? 저번에 얼핏 기사본거 같은데.. 코레일은 그래도 대차 꾸준히 하던데..
4호선 코레일도 동작이 5개편성빼고는 2021년까지 25개편성 주둥이로 바꾸는데..
니가 구리다고 생각한거랑 기술적으로 구린거랑 상관이 없다
그래요? 그러면 그 차만 골라서 많이 타고 다니세요. 신차는 절대 타지 마시구요. 시민이 타기에 그냥 봐도 앉아봐도 서서가봐도 이미 오래되고 불편한 전동차 맞구만. 그 딱딱한 의자 무척 좋아하시나보네 이런 사람들은 뭔 생각인지 모르겠다.
1호선 쓰레기 개새끼좆저항이나 4호선 롤지+GTO 개조안한 오리지널인 놈들 볼때마다 ㄹㅇ 토나올거같음
1. 4호선 서교공차도 갈아치울 계획있음. 조금 있으면 남양주 연장분으로 뽑은 신차가 들어오니 기다려봐. 2. 1호선 빨간식빵은 몇년전에 비싼 돈 들어서 싹다 손봤음. 그걸 치워 버리라고 하면 예산낭비지... 더군다나 동인천 급행에서 돌아다니는 다른회사거 보다 관리는 잘하는 편임. p.s 의자가 딱딱한 것은 내부 갈아치우면서 그걸로 갈아치워서 그럼.
갈아치우기 전에는 진짜 푹신했었음.
제 기억이맞다면 그 스펀지의자였던거로 기억해요. 저도 다 치우라는건 아니고 많이 심각하고 오래된거 교체해달라는거죠. 손본 편성은 더 사용해야죠.
빨간식빵은 6개편성 60량 전부 손본지라 앞으로 11년은 더 다님.(핵심부품이 단종되지 않고, 몇년마다 한번씩 하는 정밀진단에서 치명적인 결함이 있는 차량이 나오지 않는 이상...)
뜯어보면 그렇게 안구릴텐데 15년은 더쓸듯
개조저항 차 상태 4호선 V차들보다 더 좋아보이는데?