무궁화 식당차

방호객차
정체는 모르겠음

무궁화 스낵카

문화관광홍보 객차

난방차

당산 구교량
걍 딱 봐도 잘 무너지게 생겼음

경부선 추풍령 구간
철도나 고속도로 둘다 이설됨

소수였던 풀편성 중저항
중저항 전기형 모델(42~63편성. 출입문 창 긴거)은 대부분 안산선이나 용산-성북 운행계통에 쓴다고 4~6량 짜리로 도입했다가 증결했는지라(그 증결분으로 도입된 객차는 신저항 객차랑 똑같이 생김), 10량 전체가 길쭉한 출입문인 중저항 편성은 얼마 없었음

통일호 도색 cdc
사실상 신저항의 2도어 디젤 버전이라 봐도 무방할듯


예전에 중앙선 길아천 교량이 딱 이 모양이었지

현대로템차.
동글이 살찐 버전 같음

하치오지역의 201계

베네수엘라 근교형전차.
뭔가 납작이의 2도어버전 같음

아마루베 교량.
이거도 길아천교와 마찬가지로 안전성 때매 새 교량으로 옮겼음

사쿠라지마선에서 굴러다니던 103계


센세키선 103계
앵간한 놈들은 전면창이 통이거나 3분할인데, 얘만 2분할임

엔크린 오랜만에 들어보는듯

고모역 철창 치기 전

천안아산역
빨갛게 칠한게 장항선 아산역 대비 구조물임

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