재업. 위 이미지의 거리들은 높이 없이 거리만 있음



1. 몽촌토성역⑧ ↔ 한성백제역⑨


옆에 잠실역은 지하로 500m 넘는 환승통로 겸 지하공간이 있는반면

한성백제역과 몽촌토성역 사이에는 절반 가량인 200m 대의 거리밖에 안 되는데 환승통로 없고 하나의 환승역이 아닌 2개의 개별역

오죽하면 가운데에 있는 버스정류장이 '몽촌토성역.한성백제역'


아마 두 정거장만 지나면 석촌역에서 환승 가능하기 때문에 환승통로 안 파고 개별역으로 만든 듯




2. 용산역①(경의중앙) ↔ 신용산역④


옆에 삼각지역은 200m 대 넘는 환승통로

용산역과 신용산역 사이에는 100m 대 거리지만 환승 불가한 2개의 개별역


미래에 신분당선 연장이나 추가 환승 계획으로 두 역이 합쳐진다는 말이 있음




3. 의정부역① ↔ 의정부역(의경)


일단 1호선 의정부역과 경전철의정부역은 모두 지상에 위치해있고

그 사이에 영화관 입점한 고층건물도 있기 때문에 지상이나 지하에 환승통로 만드는거랑 토지보상이 힘들어서

환승역 대신 경전철 역을 따로 만든 듯?

의정부 경전철인데 의정부역을 지나지 않는다는게 이외



사람들마다 생각은 다양하겠지만 내가 생각하는 수도권 top3 올려봄