그렇게 따지면 그냥 4호선을 좌측통행으로 바꾸는게 안산선을 우측으로 바꾸는것보다 쌈
직교류 문제가 아니라 안산선에 화물이나 일반열차 종종 드나들어서 좌측통행 해야됨
지금도 그렇고 앞으로도 그렇고 전동차만 다니는 일산선이랑은 상황이 달라
그러면 분당, 수인도 우측해야하는데? - 46
통행방식 통일하려면 직류구간을 애초부터 좌측통행으로 만들었어야 했어...
애초에 4호선을 교류에다가 좌측으로 건설했었다면 가능하다 ㅎㅎ
그렇게 따지면 그냥 4호선을 좌측통행으로 바꾸는게 안산선을 우측으로 바꾸는것보다 쌈
직교류 문제가 아니라 안산선에 화물이나 일반열차 종종 드나들어서 좌측통행 해야됨
지금도 그렇고 앞으로도 그렇고 전동차만 다니는 일산선이랑은 상황이 달라
그러면 분당, 수인도 우측해야하는데? - 46
통행방식 통일하려면 직류구간을 애초부터 좌측통행으로 만들었어야 했어...
애초에 4호선을 교류에다가 좌측으로 건설했었다면 가능하다 ㅎㅎ