얼마전에 다녀왔는데 몰라보게 달라졌더라. 에스컬레이터도 생기고, 전용 대합실도 생김.
경의선 서울역의 변화
익명(211.36)
2019-03-23 16:26
추천 54
댓글 23
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결국 죽으나 사나 계속 운영하겠단 소리네.......
광각좋아용
그르게 무슨 바디 , 렌즈 기종궁금
드디어 정식 역 느낌이 나네 ㅋㅋㅋ
파주 핌피의 결과물이로구나
뭐 핌피로 시작하긴 했는데 똥해선 배차 절반으로 일평균 5000명까지 처박혔다가 다시 7000명까지 올라왔으니 이정도면 RH20분, NH1시간 배차 치고는 괜찮다고 보는데. 용산,청량리 회차용량 터져서 본선 구간운행하는 열차 더 못늘린다 하니까 뭐... 게다가 그 덕에 경의선이 경인선과 경부선, 9호선과 함께 단 4개뿐인 상시급행 노선 중 하나가 되었잖아?
사실 출퇴근시간대 한정으로는 중앙로 쪽이 아니라 경의로 쪽이라면 서울도심도 1000번보다 경의선 서울역급행이 더 나음. 경의로에서 중앙로까지 가는데 최소 15분, 거기서 광역타고 광화문 가는데 빨라야 45분인거 고려하면.. 그냥 집앞에서 서울역 급행 타고 20~25분만에 서울역까지 순식간에 날라가서 갈아타고 15분 정도 들여서 광화문 들어가는 게 낫지.
RH에 서울역행 배차 20분이니까.. 경의로 연선, 그러니까 일산신도시 바둑판 중 오른쪽 2열과 풍동,풍산,중산,식사,탄현지구의 경우에는 서울급행 한 대 놓치고 20분 뒤에 타도 광역버스랑 소요시간이 같음.
아 참고로 경의서울역 서류상 등급은 의외로 임시승강장이 아닌 무배치간이역인걸로 알고 있음. 서울간이역이라.. 웃기긴 하지만. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아이러니하네. 서울역이 간이역이라니. 즉, 계속 운영하겠다는 소리가 되지...
문산~서울 고정수요를 무시할 순 없지
화장실 만들때 다같이 통합했나 보네? 결국 전 역사는 안쓰겠다는 소리군. - dc App
저거보니까 롯데민자이전 옛날 청량리역 패스트푸드업체가 전세잡던 원래 청량리역건물맨왼쪽구석탱이에 영업하던 경춘선 승하차전용출입구 하고 똑같다.
문산주민이 아니라 모르지만 시간만 맞으면 저게 가장 빠르지 않겠냐 - dc App
근데 저기 맞이방 노숙자 소굴 바로 옆이라 오기 좋을거 같은데 대책이 있나?
잘 만들긴 했네
바뀐지 1년이 넘게 꽤 됐는데 다들 신기하게 보는구나,,,
무엇보다 1호선,4호선 환승 엄청 편해져서 좋다. 예전에는 광장 가로질러서 반대편으로 뛰어 가야됬는데
그럴바에 공철타고 공덕역 가서 용산선으로 갈아탄다
시간표 보고 골라야지. RH에는 20분 배차라 환승역 혼잡, 승하차 지연, 본선열차 시간표 안지킴 등등 고려해보면 공철타고 환승하는거보단 걍 서울역행이 나아.
이제야 정식역같네
이제 환승통로 뚫으면 안되나
지금도 소프트 환승 되는거 아니냐
띄어쓰기 거슬리는 거 나뿐? 경의선전철 -> 경의선 전철