9호선 급행 8량 vs 경의중앙선 용산~망우 복복선 머가 더 급하냐?

[익명(218.144)]

닥전이지?

[test3(104.143)]

소,액★결,제현,금화♥신용걱정없는★문★의★:라,인,O,K,3,5,3,5,3,5

[qq(219.241)]

닥전이라 해도 완전한 6량 추가분 더 들어온다는 꺼라위키나 위키백과에서 봤는데 아무리 찾아도 그 정보가 어디 출처인지 전혀 모르겠다. 8량하면 철도차량 내구연한 다 짬뽕되서 개판인데다가 기지 다 확장수준으로 공사해서 어려울껄로 보임.

[철도나라(hungry4646)]

닥후 - 46

[북한산우이역(buk1233)]

닥후 전은 버스등 잘 이용하면 가능하지만 용산 망우는 걸려있는 노선이 한두개가 아님 - dc App

[--(113.192)]

닥후 KTX/새마을/무궁화에 경의중앙선, 경춘선,분당선이 걸려있지

[깜룩(180.182)]

닥후

[XY(218.148)]

닥후지. 9호선은 노선 하나 조금 타기 편하게 해주는거지만 후자는 영향끼치는 노선이 몇갠데. 범위를 크게 잡으면 저어기 강릉이나 경주,동대구까지 영향을 주는 전국적인 수준의 문제라서 꼴랑 노선 하나가 혼잡도 문제로 다소 타기 불편한 문제랑 비빌 사안이 아님.

[XY(218.148)]

그렇다고 9급이 뭐 옛날 90년대 경인선처럼 혼잡도 300% 찍어서 유리창이랑 스도 개발살내고 열차 안에서 고령자나 노약자가 압사하는 수준은 아니잖아. 6량화되면서 혼잡도 200%는 깨진지 좀 됐어. 현재는 급행기준 최대 190% 정도. 물론 이정도도 많이 혼잡한거긴 한데, 경의중앙선도 완급안가리고 왕십리~상봉구간 180~190% 찍는 건 일상이고...

[XY(218.148)]

분당선도 6,9호선보다 노선당 일평균 승하차도 더 많은데 9호선 배차의 75% 밖에 안 되어서 터져나가는거 일상이고 중앙선 무궁화도 터지고 경의선도 출근시간대 통근급행은 행신~디엠시~홍대입구 구간 혼잡도 170~180% 찍는데다가 (완행이나 퇴근급행은 120~150% 정도로 그나마 널럴) 경춘선,경강선KTX이 혼잡도면에서는 조금 여유있는 편이고...