정차역 적게 짜서 그런가
285랑 310 정도면 차이 크지 않나
게다가 기동가속도도 2.5이상
산요선은 더빠름 신오사카-하카다600km 넘게가는데 2시간20분밖에 안걸림.
310은 무슨 서대동부제외하고 대부분 270정도로 달리다가 제대로 가속도 못하는데
돈많이든다고 서울 대구 대전 기존선 구간 너무 오래 기어가게 설계함.
게다가 기동가속도도 2.5이상
산요선은 더빠름 신오사카-하카다600km 넘게가는데 2시간20분밖에 안걸림.
310은 무슨 서대동부제외하고 대부분 270정도로 달리다가 제대로 가속도 못하는데
돈많이든다고 서울 대구 대전 기존선 구간 너무 오래 기어가게 설계함.