부산1호선말인데 양산역까지 연장하면 다대포까지 엄청 길잖아?

[철알못(113.130)]

그래서 1호선을 하단쪽에서 끊어버리고(양산-하단)
사상-하단선을 사상-다대포로는 할순없는건가? 철알못이라 궁금해서

[익명(39.114)]

어차피 노포에서 추가연장 계획없음

[익명(39.114)]

그리고 사상하단선은 경전철이라 1호선과 규격이 달라서 호환이 안됨 즉 다대포구간 다시 엎어야 가능

[철알못(113.130)]

ㅇㅎ 경저철들어가네 길이는 짧더라

[철도나라(hungry4646)]

바퀴자체가 다름 - 46

[익명(221.141)]

그렇게 길어서 노포~양산역은 별도노선으로 지금 공사중임

[철알못(113.130)]

그짧은 거리를 별도노선? 경전철같이 만드는거야?

[익명(59.19)]

노포~양산종합운동장역(2호선 환승)~북정역 구간 경전철 공사중임. 2호선도 양산역에서 운동장역까지 1칸 연장. - dc App

[익명(180.69)]

사상 하단은 현재는 짧은데 사실상 현3호선정도의 역수로 늘려질 예정이야.. 1단계가 사상하단이라 짧아보이지.. 2단계 들어가면 하단 녹산구간이라.. 결국 사상 하단 녹산 구간이란거지~

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[철알못(113.130)]

ㄱㅅㄱㅅ

[익명(211.229)]

양산은 지금 부산 4호선 좁아터진 경전철 2량짜리 들어갈 예정임..

[익명(211.229)]

사상 하단선은 고무차륜 3량짜리 들어감...

[삼맥종(rladuddms)]

1호선 양산연장은 위에서 말한 신규노선이 지금 현재 공사중이라 중복 때문에라도 가능성 없음ㅇㅇ.. - dc App

[삼맥종(rladuddms)]

사상하단선은 하단 이후에 낙동강 건너 명지, 신항으로 연장될 예정 이거 원래 20여년 전부터 있던 계획인데 IMF 부터 계속 미뤄진 거 - dc App

[ㅎㅎ(222.119)]

조금 기다렸다가 어쨋든 1호선 짧게라도 연장해야 정답인데 너무 무리해서함...

[ㅎㅎ(222.119)]

노포~~양산역까지만 하더라도..