상세한 제원 일일이 전부 달달달 비교했다기보단 큼직한거 위주로 비교해봤어.



NS Class 186

8200

제작사

봄바르디어

지멘스 / 현대로템

모델명

TRAXX F140 MS2

Euro sprinter ES64F

제어방식

봄바르디어 IGBT

지멘스 GTO

제어 모듈

Bombardier MITRAC 3000

Siemens SIBAS32

도입연도

2006 ~ 2008 / 2014 ~2016

2003 ~ 2008

영업 최고속도

140 / 160km/h

150 km/h

중량

84t

88t

대응 전압

직) 1.500 V , 3.000 V
교) 15 kV 16,7 Hz , 25 kV 50 Hz

교) 25 kV 60 Hz

출력

5.600 kW

5,200 kW



제원적인 차이도 있지만, 아에 다른 집안에서 만들어진 겉만 비슷하고 속은 다른 친구라 볼 수있어.


그냥 양사의 기관차가 유럽 표준 전기기관차 규격을 따른 형태로만 찍어서 만든격이라 겉모양만 비슷해진 정도라고 보면돼

미국으로 치자면 생긴건 비슷한데 어느차는 GE제 기관차고, 어느차는 EMD제 인것처럼.

참고차료.

https://en.wikipedia.org/wiki/Korail_Class_8200

https://nl.wikipedia.org/wiki/NS_186

https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx

https://pdfs.semanticscholar.org/ac3c/16dc609e0ad350ff5946885cc87bc6fff99b.pdf



TRAXX 의 MITRAC 제어모듈.