http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20190327010011381
1호선·셔틀만 이미 '시간당 18대'
철도공단도 "배차간격 축소 한계"
------------------------
애초에 불가능한걸 정치 선동질에 놀아난 시민들
멍청한 시민들 안타깝다.
정신 좀 차리자.
인천2호선 연장에 집중하고,
월판선+신안산선 조기 착공에 힘써라.
망상에서 벗어나고, 정치 선전, 정치 선동에서 제발 좀 정신 차려.
http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20190327010011381
1호선·셔틀만 이미 '시간당 18대'
철도공단도 "배차간격 축소 한계"
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애초에 불가능한걸 정치 선동질에 놀아난 시민들
멍청한 시민들 안타깝다.
정신 좀 차리자.
인천2호선 연장에 집중하고,
월판선+신안산선 조기 착공에 힘써라.
망상에서 벗어나고, 정치 선전, 정치 선동에서 제발 좀 정신 차려.
돈있으면 다됨. 3선으로 하면 되지
대피선 만들면되지
대피선 만든다고 선로용량은 안는다
지옥철 된다는 소리를 배차 ㅈ망된다는 말만 써놓았네. - dc App
아님 광명기지발을 줄여서 우겨넣는것도? 시간당 15대에서 인천청학발6대 끼워넣고 9대로 줄이면되니까 9대면 준수한거 아닌긴
나는 장애인입니다
광명시민으로서 기지는 어짜피 광명 서쪽으로 빠지니까 기지는 지선으로 철산역에서 합류하는 방향으로 가고 본선은 광명 동쪽으로 빼도 괜찮을듯 한데