응 동탄발 충북혁신도시/청주공항/동청주 경유 신탄진행으로 아예 신선 건설하자신다^^



난 처음엔 그래도 '아. 충북선 철도를 다시 청주 도심으로 끌어놓고자 하는 건가? 선형이 다소 맛이 가더라도 수요는 지금의 청주, 오근장 위치에 비하면 제대로 챙길 수 있겠네. 청주에 아예 생각 없는 사람만 있는 건 아니었구먼' 싶었는데


충북연구원에서 1년 간 연구해서 내놓은 결론이 저거랜다 ㅋ

기존의 청주, 오송역 등등이 청주 도심에서 너무 멀어 이용하기가 불편하니, 아예 동탄에서 갈라져나와 경기도 안성, 그리고 충북 진천의 충북혁신도시를 거쳐 청주공항과 동청주(청주시청으로부터 5.1km 가량 동남쪽으로 떨어진 곳)를 경유해 신탄진으로 꽂는 신선을 건설하라는 거.


갤럼들은 저 신선이, 전망대로 2034년에는 일평균 2만 5천 명으로 연간 840만 명이 이용하는 그런 노선이 될 거라고 봄?