제1게이힌국도(한국의 경수산업도로에 대응): 4~6차로
제2게이힌국도(한국의 47번국도 서울~군포구간에 대응):4~6차로
제3게이힌도로(한국의 과천봉담고속화도로에 대응):6차로

경수산업도로 8~10차로
47번국도 서울~군포구간 8~10차로
과천봉담고속화도로 6~8차로

참고로 요코하마 인구가 수원의 몇배는 되고, 도쿄의 주간인구지수는 서울보다 넘사벽이라 같은 위성도시 인구 기준이라 해도 좆본쪽이 교통인구 넘사벽이다.