음사장이 철갤에서 욕좀 많이먹는거 같은데..

[헤파링(220.127)]

음사장이 취임하고 나서 지금까지 저지른 만행 누가 정리해 주실분..ㅇㅈㄴ

[CGX(211.49)]

우리의 음모사장님하는 1. 전기 아낀다며 승강장 조명 축소로 승객들이 어두컴컴한데서 헤매게 만들었고 2. 배차간격을 여름엔 더워서, 겨울엔 추워서, 봄, 가을엔 간절기라 대폭 늘리는 만행을 보여주고, 3. 역장=소사장제로 인해 각 역의 역무원들에게 친절 스트레스를 주고 있습니다. 친절은 마음에서 우러나는 것이지, 강압적인 친절은 안하느니만 못하니까요..ㄲㄲ

[철도사랑(221.168)]

음사장 이철보다 더 까이더만

[갈품(211.211)]

대표적인 것으로 전기료를 아낀다고 역사의 불을 침침하지 않을 정도로만 밝혀놓고, 역시 전기료절감을 이유로 배차간격도 점점 늘려나가고 있음

[CGX(211.49)]

또 연료비 절감을 이유로 승객들은 항상 냉장고 열차에서 남극탐험을 하고.. 시도때도없이 부정승차단속을 해서 원성이 높지요. 2번찍혔으면 확인후 통과시키면 되는데 일단 부정승차 의심자로 몰아가니..ㄲㄲ

[...///(61.77)]

S-biz인가 뭐시기 하면서 운영권을 20년동안 2조원이라는 헐값에 GS에 넘기려고 하다가 언론에 딱걸리기도 했지요..

[철도병원(222.108)]

뭐 실제 영업설비가 아닌 창고나 미사용 역무실 공간에 절전하는건 당연한 이치겠지만, 이제는 에스컬레이터까지 RH시만 운행이고... 일부 대학교 인접 역에는 방학이라고 에스컬레이터를 꺼놓는 만행까지... ㄲㄲ

[철도병원(222.108)]

마지막으로 역 에어컨도 가동중단시키는 만행으로도 모자라서 아예 있던 공조설비 철거하고는 역무실에만 에어컨 ㄱㄱ싱할 태세더군요 ㄳ

[철도병원(222.108)]

물론 철공처럼 경부선/경부선/경원선 승객이 넘쳐나는 것도 아니고, 서메처럼 2호선이라도 흑자나는 것도 아니고.... 전 노선 적자회사라면 당연히 경영합리화에 매달려야 하는 건 당연한데... 이상하게 접객부에만 짜게 구니 문제죠