현직발 카더라에 따르면 싸다싸를 22년까지 굴린다는 썰이 있던데 ㄹㅇ?
(https://www.페북.com/groups/RailwayMania/permalink/2085986728151572/)

https://m.blog.naver.com/ianhan/221489295951 한우진씨도 저런 예견을 하는거 보면 왠지 일말의 가능성은 있어보인다만...

그동안은 대전에서 장기휴가 들어간다는 썰이 있는데...
좌석교체를 한다는 얘기를 봐선 몇몇 차량 크로스시트 중에 낡고 헤지고 쿠션 푹꺼진 차량이 있던데 그거 수선 들어가는거 같음

듣기로는 초성리 인근에서 알박기 때문에 공정이 늦는다는 썰이 있고 (그래서 한화가 좃까고 공사 강행했다가 언론보도 크리 맞았지...)
현재 일부구간에서 공정 지연되는거 감안하면 연천에 22년 개통을 예정한다고 함.

흉기로템에서도 신규 디젤동차 발주해야 하는거 감안하면 21~22年 단 1년간 싸다싸가 부활할 가능성도 있어보임.
뭐 결론은 2021년이 되봐야 알거 같지만...

여담으로 용광로 안가고 2년간 휴차로 놀릴바엔 팡주선용 RDC를 본진인 동머구로 보내고 팡주송정 ~ 팡주 (광주선)셔틀로 임시 투입하는게 나을듯 싶다만은...?