일산 사람들은 3호선 안타고 일부러 버스탄다던데 ㄹㅇ이냐

[익명(218.144)]

드리프트때매 3호선 안탄다던데 ㄹㅇ이냐

[익명(223.38)]

ㅇㅇ

[익명(222.111)]

철스퍼거 망상이고 목적지가 맞으면 탄다

[익명(119.193)]

목적지마다다름 - dc App

[익명(223.62)]

선형 병신에 각역정차라 철도 깔린 다른지역보다 버스 훨씬 많이타는건 사실이지

[--(113.192)]

저동네는 아침급행도 없어

[덕양구주민(175.223)]

도심, 강남구 둘 다 버스가 다니니 상황봐서 골라탐.

[XY(110.70)]

강남구는 자유로 정체 헬파티라 그냥 전철에 눌러앉아서 한숨자는 사람이랑 버스타는 사람이랑 반반이고, 대화역이나 주엽역에서는 앉아가고 싶은 사람들은 목적지무관 전철타고, 서울도심은 거의 버스타고, 나머지(용산,영등포,여의도,왕십리,청량리,상암DMC 등)는 일단 지하철 타고 대곡역가서 경의선 타는게 트렌드임. 경의선 복전화 전에는 나머지도 닥치고 버스였고.

[XY(110.70)]

아 그리고 경의선 서울급행 시간대 맞아떨어지는 타이밍엔 그것도 많이 탐. 일산에서 도심가는 사람들이 완벽한 버스를 내비두고 전철을 타는 경우엔 딱 두가지가 있는데, 1. 노년층이라 무임할인 받으려고 또는 2.서울급행 타이밍. (RH 20분, NH 60분 배차) 서울급행이 대곡->서울 20분컷이고 1,4환승도 좋아졌는데 안타면 멍청이지 ㅋㅋㅋ