분당선은 왜 교류로 지은거냐 거기는 화물이라도 굴린다고 했냐??
진짜 초창기부터 9호선 공철 직결 계획 있었다면 9호선이라도 교류로 지어서 차량 교체비용이라도 줄였으면 얼마냐 좋냐
결국은 그놈의 도시철도는 무조건 직류에 우측통행이라는 법지키려다가 짓고나서 이제 직결할려고 하니 차량은 차량대로 돈나가고 설비는 설비대로 돈나가는 꼴이 된거잖아..
탁상행정이란게 바로 이런거지..
진짜 초창기부터 9호선 공철 직결 계획 있었다면 9호선이라도 교류로 지어서 차량 교체비용이라도 줄였으면 얼마냐 좋냐
결국은 그놈의 도시철도는 무조건 직류에 우측통행이라는 법지키려다가 짓고나서 이제 직결할려고 하니 차량은 차량대로 돈나가고 설비는 설비대로 돈나가는 꼴이 된거잖아..
탁상행정이란게 바로 이런거지..
분당선은 광역철도임.
1호선 짓던 시절에는 지하에 교류를 넣기가 힘들었으니까 그런거고 지금은 기술이 발전해서 교류를 넣어도 별 문제가 안 되니까 그런거지
그니까 내말은 9호선은 지을때 왜 교류로 통일 안시켰냐는거..
붕탁선 광역철도^^ - dc App