국내선은 흑자보려고 굴리는게 아니라더라

국제선 신규노선이랑 운항횟수 할당받을때 국내선 운항 얼마나 하느냐로 점수 들어가고 그게 꽤 유리하게 작용된다고함

국내선이라도 적자폭이 이건아니다싶을정도면 gg치고 나오는데

김포발 지방행 노선들

수익성도 안나오는데 꾸역꾸역 굴려대는게 추후 국제선 할당위함이래


그리고 여객보다 화물이 수익은 훨씬더 많이 가져다준다는것도 첨알았음