운행중지 전에 올릴까 하다가 분위기 망치는 거 같아서 이제와서 올림.
정보공개포털의 목록에 보이듯이 코레일 내부적으로 CDC 디자인을 내부적으로 심의중임.
그뜻은 경원선 공사기간 동안 리뉴얼해서 다시 재운행시킬 예정이니 디자인 심의를 시기적으로 맞춰서 진행하는 거임.
가연재 시트의 차내는 리뉴얼되면서 사라지고 새로운 디자인의 통근열차로 바뀐다는 것을 보여줌.
내구연한 근거 법령이 폐지된 이후로 코레일서도 이제 운용 상황에 따라서 차량 연한을 늘릴 수 있는 것이니
리뉴얼 등 중정비 이후 향후 몇년간은 신디젤동차 대신 리뉴얼 CDC가 우람차게 경원선을 달릴 예정임.
그러므로 잠깐의 이별에 아쉬워 하지마요.
결론은 싸다싸 장기휴가 들어간거?
한줄요약하면 검수도 하고 새로 리뉴얼하고 장기휴가 그런셈
전에 철갤에 현업이 리뉴얼한다고 그래 말하더만 못믿었는데 사실이누
엔진도 연비좋은걸로 교체할 가능성이 있을까?
돈이얼만데 저 똥차에 투자를할지
광주셔틀에나 넣지..
이참에 요금도 조금이나마 인상하던지 해야할듯(천원에 경로5백원은 완전 거저라..) - dc App
중단됫다고 바로 심의 보는게 이해가안되네
내장재 교체를 위한 준비가 경원선 통근열차 재투입이 된다는 인과관계가 어디에 있음?
ㄹㅇ
디젤동차 내구연한이 폐지 전에는 20년인데 새마을 동차때 바로 운행 중지하고 차고에 박혀서 전국에 방치되던 것과는 완전 대비되는데? 신속하게 대단으로 이송되는 데엔 다 이유있다
그리고 지금 경원선 말고는 향후 통근열차가 재투입될 노선을 찾아보기 어렵고, 향간에 현업서 나오던 찌라시를 보충하는 근거니 괜히 인과관계 없다며 태클 걸지 말자
그래서 내장재 바뀌면 경원선에 재투입할 근거가 어떻게 되냐고. 그동안 경원선 연선 안내문에 운행중지라고 돌아다녔지 일시중지 후 재투입이라는 소리 어디에 있었는데? 오피셜 발표 어디에 있냐고.
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찌라시에 오피셜은 대체 왜 요구하냐, 본문 문맥에 예정이라고 적혀있는 거에 본인이 못 믿으면, 안 믿으면 되는건데 근거 요구하며 남 귀찮게 하는 퍼거종특 나오네ㅋㅋㅋ 아직 2년이나 남았는데 오피셜 자료가 어딨겠냐?
재운행 합니다가 아닌 재운행 할 수도 있어에 오피셜 요구하는 븅신은 첨보네 ; 그냥 믿지마 시발
223.39/더 이상 안 굴리고 폐차되는 차에 굳이 돈 써서 내장재 고칠 이유가 없지... - dc App
경북선에 보내버리면 되지 않나