제2경인선, 월판선 둘중 하나는 하지 말아야됨 ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

[ㅇ(124.59)]

완전 예산 낭비

월판선을 안 할수는 없으니까

결국 제2경인선을 폐지해야함

근데, 궁금한게,

기재부 예비 타당성 할때

월판선 vs 제2경인선처럼 서로에게 영향주는 중복 노선 타당성 삭감 되도록 하기는 함?

[ㅏㅡ(223.38)]

제2경인선과 월판선은 성격이 다르니까 니 월판선 만 밀려는 물타기 그만해라 - dc App

[ㅇ(124.59)]

서울 가는 노선인데, 뭐가 성격이 달라

[익명(125.128)]

수인선 신안산선 직결시키면 존나 똑같은데 개소리하네

[ㅏㅡ(223.38)]

? 지도좀 봐라 다르거덩? 인천에서는 니 말대로면 내려갔다가 환승해서 올라가는건데, 그게 같냐? 제발 좀 니 주장관철시키려고 억지드립좀 그만해라 - dc App

[ㅏㅡ(223.38)]

월판선으로 서울 혜택은 안산시흥 주민들이고 인천은 상관없다 - dc App

[익명(223.39)]

환승은 직결해서 없애면 되고 (시흥지선 때문에 연결선은 있음) 지도상으로 어쨌건 간에 표정속도 충분히 빨라서 탈만 함

[익명(223.39)]

월판선은 쭉쭉 뻗어있는데 제2경인선은 꼬부랑 급커브 연속이라 속도는 낼 수 있냐?