3호선은 오금까지 연장한 후에도 수서행이 있지만 ㅇ_ㅇ마찬가지로 7호선이랑 9호선도연장 후에 온수행이랑 신논현행이 남아 있을지?지하철 이야기:EBS 본사는 3호선 매봉역 3번 출구에 있습니다 ㄳ
막차시간대나 존재할듯
3호선 수서행은 차량기지 입출고 때문이고, 분당선 왕십리까지 연장되면 기존 설릉행은 거의 모두 왕십리행이 될 가능성이 높죠... 선릉행은 막차시간대에 주박열차 정도로 축소될 것임...
분당선위치로봐서 주박열차는 어중간한 수서에 세우지않을까...? 이러면 다시 수서행부활인가....
ㄴ 거기에 분당선 선릉역이 섬식이 아닌 상대식 승강장이라 Y자형 회차선이 아니어서 기존 선릉행을 많이 둘 경우 주행선로에서 회차를 해야하기 때문에 왕십리 출발 열차들이 신호대기 등 다이어 꼬이는 부분이 많아질 수도 있지요...
경의선처럼 중간 종착열차 안 만들 가능성도 있고..
실크로드 // 그렇군요, 7호선이나 9호선은 어떨까요? 7호선은 근처에 차량기지가 있으니 연장 후에도 온수행이 운행될 것 같긴 한데 9호선은 어떨지.....
부평구청 연장 후에도 7호선은 차량기지 및 도봉산을 기준으로 한 7호선 노선길이상 온수행이 근근히 존재할 가능성이 높겠고, 9호선 연장 후 신논현 시종착은 막차 등 특별한 경우 아니면 거의 없어질 것 같습니다.
실례로 3호선이 양재에서 수서로 연장할 때 양재 시종착은 모두 없어졌고 양재역에 있던 X형 분기기도 철거했지요...
사장 대인배네 ㅋㅋ