다른열차 아무리오래걸려도 5시간 30분대 내외인데
1202만 5시간 50분이노 씹 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫차답게 좀 정차역 줄이던가 해서 시간좀 줄이면
서울역 도착시간 10시 30분 이내로 컷할수있을텐데 말이야
아님 전기견인으로 바꾸던가
다른열차 아무리오래걸려도 5시간 30분대 내외인데
1202만 5시간 50분이노 씹 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫차답게 좀 정차역 줄이던가 해서 시간좀 줄이면
서울역 도착시간 10시 30분 이내로 컷할수있을텐데 말이야
아님 전기견인으로 바꾸던가
옛날 통일호도 그정도는 아니었는데
대구~대전간 정차역이 좀 많은듯. 왠지 이구간 운영하던 통일호가 있었을거 같은 느낌.
통근통일호계승
첫차답게 좀 정차역 줄이던가 -> 첫차가 왜 정차역이 적어야 함? 오히려 많을 수도 있는게 정상 아닌가?
어차피 수도권 근교가면 출근시간 지나서 의미없지않음?
이원,약목,황간,추풍령 이런역 통과시키면 20분은 줄어들듯
위에서 말한대로 통근 통일호 계승하는거라면 이원, 약목 같은 역들 통과할 이유가 없지. 요즘 시대에 무궁화 타고 장거리 뛰는 사람이 몇이나 된다고...
KTX도 첫차시간대에는 정차역이 좀 많은편이지
동대구-대전구간 통근차인데 뭘 줄여ㅋㅋㅋㅋㅋ
수도권 통근러들 위해서는 대전발 무궁화가 절찬리 운행중이니 그거나 타라
그리고 1225 복편이고 1225가 부산에 도착하고 반복운행준비 바로하기에 전기견인으로 못바꿀듯(단전시간대)