사기업이었으면 전철/일반열차 이분법을 뛰어넘어
효율적인 방안을 100번은 강구했음.
진작에 광역본부 vs 여객본부 이딴 철밥통스러운 개짓거리 한 놈들 다 짤라버리고 누리로를 고저상 겸용으로 투입했을 것