옛날 수원역 같은 구조라면 그냥 바로 회차선 들어가서 새마을호 통과할때까지 기다렸다가 바로 차를 빼니까 그 시간 겸해서 승무원 쉬는 시간도 있고 어느정도 정시성도 있지만 복복선화 된 지금와서 수원에서 회차한다는건 과거 수원역 회차보다 더 미친짓임

일단 2선에서 출발 후 1선 진입하고 거기서 반대편으로 분기선타고 회차한 후 곧바로 차를 반대로 빼서 2선 진입해야되는데 그럼 안전성 위험도 있고 뒤따라오는 여객열차들 죄다 딜레이 먹음 근데 그렇다고 입체교차하자니 이미 건설해놓은 병점기지선과 천안직결선이 아깝고

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