JR 고베선 아시야역, 타카츠키역에서 쾌속이 보통 추월할 때 신기한게 본선이 아닌 부본선으로 추월함. 당연히 쾌속은 서행해야함
근데 이거 어디서 많이 본거같지 않냐?
코레일 씹새끼들 신쾌속같은 닮을걸 닮아야지 2선에 급행굴린답시고 이딴 병신짓까지 쳐닮으려하네
JR 고베선 아시야역, 타카츠키역에서 쾌속이 보통 추월할 때 신기한게 본선이 아닌 부본선으로 추월함. 당연히 쾌속은 서행해야함
근데 이거 어디서 많이 본거같지 않냐?
코레일 씹새끼들 신쾌속같은 닮을걸 닮아야지 2선에 급행굴린답시고 이딴 병신짓까지 쳐닮으려하네


마 급행증편으로 만족할 것이지
허구한날 다이아 꼬여서 안양 이북으로는 빌빌 기어가는 것보다 느리더라도 대피선 이용해서 선행열차 추월하는게 훨씬 나음
인프라가 그렇게밖에 안되는걸 어떡함
부본선은 신쾌속도 쓰니까 열차점유시간을 줄이려면 전차선의 부본선으로 쾌속이 들어와야지. - dc App