4호선 평시엔 텅텅 비어다님 노도강 일자리0에 좆거지동네라 출퇴근시간 집중도가 너무높음 70%이상
저 사람들을 4량에 태워바라 9호선보다 더 혼잡하지 ㅉ
생각하는게 존나 1차원적인 퍼거네
네 다음 노도강 좆거지 부들부들 자기소개 ^ㅗ^
팩트) 9급이 비정상적으로 수요가 많은거지 저게 적은건 아니다
4호선은 그냥 몇년후 대차할때 8량 정도로 타협하고 9급을 12량으로 늘리는게 최선
팩트)분당선 수원구간도 저거보다 많다. - dc App
팩트) 9호선 승강장 공사나해
ㅇㄱㄹㅇ
참고로 서울시와 강서구 의원실 공식통계 기사나온거보면 9호선 당산여의도가 2호선 사당방배보다 "절대 이용객 수"가 더 많았음. 2호선은 10량 2분배차인데 그보다 많은 인원을 6량 8분배차(급행기준)에 우겨넣으니 일요일에도 미어터지는거지.
지금 2호선 2배배차로 더 많은 수요를 감당키 위해선 9호선 급행정차역 승강장을 16량 대응으로 늘이고 출퇴근시간엔 8량+8량 중련해야 할판임
혜화역은 시위때 한 3인분씩 타지 않냐
3시쯤은 오후중에서 한가한 시간 아닌가? 븅신
3시쯤부터 사람 많아짐 저 시간에도 2호선 경부선 9호선급행 등은 미어터짐
막차시간에도 서서가는게 4호선이다...
일요일이자나 새캬 생각 ㅈㄴ없네
동해선급이네 ㅋㅋㅋ
아침에 시발 그 구간 타면 절대 못내림 다음 환승역 까지 가서 상행타야함 - dc App
원래 거기 상행은 한산하고 쾌적함. 하행이 문제지.
사당행이 저정도다
막장탄새끼 모르면 아갈싸물어라 직교차구만
이왜념
4호선 평시엔 텅텅 비어다님 노도강 일자리0에 좆거지동네라 출퇴근시간 집중도가 너무높음 70%이상
저 사람들을 4량에 태워바라 9호선보다 더 혼잡하지 ㅉ
생각하는게 존나 1차원적인 퍼거네
네 다음 노도강 좆거지 부들부들 자기소개 ^ㅗ^
팩트) 9급이 비정상적으로 수요가 많은거지 저게 적은건 아니다
4호선은 그냥 몇년후 대차할때 8량 정도로 타협하고 9급을 12량으로 늘리는게 최선
팩트)분당선 수원구간도 저거보다 많다. - dc App
팩트) 9호선 승강장 공사나해
ㅇㄱㄹㅇ
참고로 서울시와 강서구 의원실 공식통계 기사나온거보면 9호선 당산여의도가 2호선 사당방배보다 "절대 이용객 수"가 더 많았음. 2호선은 10량 2분배차인데 그보다 많은 인원을 6량 8분배차(급행기준)에 우겨넣으니 일요일에도 미어터지는거지.
지금 2호선 2배배차로 더 많은 수요를 감당키 위해선 9호선 급행정차역 승강장을 16량 대응으로 늘이고 출퇴근시간엔 8량+8량 중련해야 할판임
혜화역은 시위때 한 3인분씩 타지 않냐
3시쯤은 오후중에서 한가한 시간 아닌가? 븅신
3시쯤부터 사람 많아짐 저 시간에도 2호선 경부선 9호선급행 등은 미어터짐
막차시간에도 서서가는게 4호선이다...
일요일이자나 새캬 생각 ㅈㄴ없네
동해선급이네 ㅋㅋㅋ
아침에 시발 그 구간 타면 절대 못내림 다음 환승역 까지 가서 상행타야함 - dc App
원래 거기 상행은 한산하고 쾌적함. 하행이 문제지.
사당행이 저정도다
막장탄새끼 모르면 아갈싸물어라 직교차구만
이왜념