1번 짤은 상대식 승강장
2번 짤은 섬식 승강장
승강장이라는게 설계자가 지역에 적합하도록 짓는거지만
단순히 복선 노선일때 철갤러들이 선호하는 승강장 형태는?
이용의 편리성이나 효율성 같은 장단점 뿐만 아니라
단순히 느낌이 좋아서...와 같은 답변도 기대합니다. ^^
1번 짤은 상대식 승강장
2번 짤은 섬식 승강장
승강장이라는게 설계자가 지역에 적합하도록 짓는거지만
단순히 복선 노선일때 철갤러들이 선호하는 승강장 형태는?
이용의 편리성이나 효율성 같은 장단점 뿐만 아니라
단순히 느낌이 좋아서...와 같은 답변도 기대합니다. ^^
저는 섬식이요... 갑자기 반대방향으로 가야할 때 굉장히 편리하요...
꼭 저거 2개중에서 고르라면 난 섬식.
그냥 모든 양식에서 고르라면 쌍섬식
편리한건 역시 섬식이지
근데 섬식이 잘못하다간 돈지랄 제대로 당해서 ㅋㅋ(대구2호선 ㅋㅋㅋ 고가도로 흑역사로 1조원 한방에 말아먹은)
저는 중간에 반대로 가는 경우는 별로 없어서 기다리면서 건너편에 열차가 지나가는게 보이는 상대식이 좋더라구요
|ㅁ|ㅁ
하지만 전 ㅁ|ㅁ|ㅁ를 좋아합니다. \'ㅅ\'ㅋ
제일 좋아하는건 |ㅁ||ㅁ|지만요. \'ㅅ\'ㅋㅋㅋ
게이.큐읭///그거슨....외대앞 or 대전중앙로?!
아낰 ㅋㅋ 게이큐햏 희귀한거 2개 올렸다 ㅋㅋㅋ
게이큐읭 // ㅎㅎㅎ 둘중하나에서 고르라면 꼭 다른거 고르는 개성넘치는 분들이 있는듯... ;;
그럼 진짜 개성넘치게 ㅁㅣㅣㅁㅣㅣㅣㅁㅣㅣㅁㅣㅣㅁㅣㅣㅣㅁㅣ 이게 최고인듯 (동대구역)
상대식..승강장 확장이나 출입구 증설 등을 융통성있게 할 수 있고~ 바깥을 내다보기에도 좋고..예전 경인선 1복선 시절이 그랬죠..ㅋ
섬식은 승강장을 하나만 만드니까 아무래도 상대식보다는 싸고, 가운데 부분이 비어 있으니 중간에 Y자 회차선을 만들 수도 있지... 하지만 하나의 승강장에 상하행 승객이 모두 몰리게 되니 아무래도 승객이 많은 역에는 적합하지 않음
||||ㅁ||ㅁ||ㅁ||ㅁ||
잘못타면 반대로 넘어갈 수 있는 섬식
1번 상대식 승강장이 좋아요~ ㅋㅋㅋ
BoAphilia // 햏이 쓴건 수원역구조네요. ㅎㅎ
섬식 ㅇㅇ 게다가 환승역이 수영처럼 되어있음 우왕ㅋ굳ㅋ
섬식ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
섬식